Vorschau OGP 2012

Gut zwei Monate ist es her, dass der 39. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011 auf Deutschlands traditionsreichster Rennstrecke am Nürburgring vor 61.500 Zuschauern in ein grandioses Finale ging. Bei allen Teilnehmern, die mit Ihren historischen Rennsportfahrzeugen die Qualität der 39. Auflage des AvD-Oldtimer-Grand-Prix erst ermöglicht und zum Gelingen beigetragen haben, möchte sich die Veranstaltergemeinschaft des AvD-Oldtimer-Grand-Prix (Histomobil, CHRSN, HMSC und der AvD) recht herzlich auf diesem Wege bedanken.

Doch genug des Rückblicks in die Vergangenheit, viele Ideen und Anmerkungen wurden aufgegriffen und es laufen bereits jetzt die Vorbereitungen für den 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012. In nicht einmal 10 Monaten ist es wieder soweit. "Gentlemen, start your engines" und der AvD-Oldtimer-Grand-Prix geht vom 10.-12. August 2012 (vorbehaltlich der Terminbestätigung) in die nächste Auflage.

Das wichtigste zuerst, die geplanten Rennen 2012:

Nürburgring Nordschleife (Freitag):

• 22. AvD-Historic-Marathon (T, CT, GT, GTS, GTP bis 1965)

• Nürburgring Trophy (T, CT, GT, GTS von 1966 bis 1971)

• Rennen für Tourenwagen und GT bis 2.000ccm bis 1965 Nürburgring Grand Prix Strecke

(Samstag-Sonntag):

• FIA Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge • Grand Prix Masters (Historische Formel 1 Fahrzeuge von 1966-1985)

• Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft (Renntourenwagen und GT von 1972-1981)

• 2-sitzige Rennwagen und GT bis 1960/61

• World Sportscar Masters • Historic Grand Prix Cars bis 1961

• Masters GT-Rennen bis 1965 (Gentlemen Drivers)

• Jaguar Challenge • Historische Tourenwagen (T, CT bis 1965)

• MINI Challenge

• Roaring Twenties and Golden Thirties (GLP für Rennsportfahrzeuge der 20er-, 30er- und 40er Jahre).

Der AvD-Historic-Marathon am Freitag wird eine der Hauptattraktionen sein. Zurückgeführt auf die ursprüngliche Nürburgring Nordschleife, der "Grünen Hölle", wird es auf die Hatz über eine Renndauer von 180 Minuten gehen. Integriert in den Marathon wird wieder die Nürburgring Trophy für Tourenwagen und GT der Jahre 1966-1971 mit einer Renndauer über 2,5 Stunden sein. 

Unter Einbindung der U2TC-Rennserie ist auf der Nürburgring Nordschleife ein Rennen für Tourenwagen und GT bis 2.000ccm bis 1965 neu im Programm. Ein separates 2-stündiges Rennen für Tourenwagen und GT der Jahre bis 1965 mit einem Hubraum bis 2.000ccm.
Auf der Nürburgring Grand Prix Strecke kann somit die Vielfalt und Bandbreite der Motorsportgeschichte noch eindrucksvoller dargestellt werden.

Nach einjähriger Pause gastiert wieder einmal die FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix. Um auch den Historischen Tourenwagen der Periode E und F am Samstag und Sonntag noch eine Spielwiese bieten zu können, wird auch für diese Fahrzeugkategorie ein Sprintrennen 
stattfinden.

Altbewährt, aber immer wieder spektakulär, werden die Rennen der Masters Series sein. Die historische Formel 1, die World Sportscar Masters und die Gentlemen Drivers (GT-Fahrzeuge bis 1965) werden mit hochkarätigen Feldern aufwarten. Last but not least starten erneut die Auflagen des Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft, ebenso die Historic Grand Prix Cars der Jahre bis 1961, die spektakulären 2-sitzigen Rennwagen und GT bis 1960/61 bei der Jubiläumsauflage des 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix.

Abgerundet wird das Teilnehmerfeld durch die Jaguar Challenge und die MINI CHALLENGE, die auch im nächsten Jahr den AvD-Oldtimer-Grand-Prix in ihrem Rennkalender haben werden.

Eine Augenweide wird wieder das Treffen der Rennsportfahrzeuge der 20er-, 30er- und 40er Jahre im Historischen Fahrerlager sein. Fahrzeuge aus den Anfängen des Motorsports, die ihre Gleichmäßigskeitsprüfungen auf der Grand-Prix-Strecke absolvieren werden.
Die verschiedenen Präsentationen der Hersteller, die DTM/STW-Präsentationen und die Vielfalt der Markenclubs auf deren Areale runden auch 2012 das Bild ab.

Auch für 2012 ist geplant, am Donnerstag nachmittag einen Fahrerlehrgang auf der Nürburgring Nordschleife anzubieten.

Da die Test- und Einstellfahrten am Donnerstag auf der Grand Prix Strecke sich immer größerer Beliebtheit erfreuen, werden diese auch bei der 40.ten Auflage des AvD-Oldtimer-Grand-Prix ganztägig für unsere Teilnehmer angeboten.

Als Termin wurde das Wochenende vom 10. - 12. August 2012 angemeldet. Die Bestätigung der FIA und des Nürburgrings steht allerdings noch aus.

Fordern Sie schon jetzt die Ausschreibungsunterlagen unter www.avd-oldtimer-grand-prix.de an. Der Versand der Ausschreibung beginnt nach Fertigstellung und Genehmigung durch den DMSB, voraussichtlich Anfang des nächsten Jahres.

Bitte beachten Sie die, ab 01.01.2012 geltenden, DMSB-Geräuschbestimmungen 2012
(Stand: 06.10.2011 / Auszug):

"Der Art. 1e) des Kapitel II der DMSB-Geräusch-vorschriften wird ab 01.01.2012 wie folgt geändert:

e) Schallleistungsklassen

Gemäß den immissionsrechtlichen Genehmigungen der Rennstrecken Nürburgring, Hockenheimring und EuroSpeedway Lausitz und den Erfahrungen bei der Umsetzung dieser DMSB-Geräuschbestimmungen werden alle Fahrzeuge ab 01.01.2012 wie folgt in Schallleistungsklassen unterteilt. Diese Werte sind zwingend einzuhalten.

Für Schalldruckpegel-Messungen (Lp) gemäß Art. 2 gelten die Werte der nachstehenden Tabelle unter Berücksichtigung der Näherungsgleichung analog.
Fahrzeug-Schallleistungsklassen:

* Achtung: Unberührt davon, bleiben die in der jeweiligen Ausschreibung festgelegten Geräuschgrenzwerte (LWA) verbindlich. Das heißt, falls im in der Ausschreibung des Veranstalters geringere Grenzwerte festgelegt wurden (z.B. für Nürburgring-Nordschleife: max. 132 dB(A)), so gelten diese."

Zum Abschluss nochmals der Hinweis auf den Fotoservice 2011, mit dem Sie über Ihre Startnummer ganz einfach Ihre Fotos des Rennwochenendes abrufen und auf Wunsch bestellen können.

Ihre Lieblingsmotive vom 39. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011 können Sie ganz einfach als Foto, Poster, Leinwand oder als hochauflösende Datei bestellen. 
Hier geht es zu Ihrer persönlichen Galerie der Rennfotos:

• www.vividot.de/ogp