ARCHIV / Jahr 2001
| Nostalgie pur auf dem Nürburgring | ||||
Bereits zum 29. Mal fand in Kooperation von AvD (Automobilclub von Deutschland), HMSC (Hesse Motor Sport Club), HistoMobil und CHRSN der alljährlich im August ausgetragene Oldtimer Grand Prix statt. Angeknüpft an den Erfolg und die positive Resonanz - seitens Teilnehmer, Zuschauer und Presse - zum 28.Oldtimer Grand Prix 2000 haben die Partner auch in diesem Jahr die Veranstaltung als ein Event der Superlative gelingen lassen. Bei meist sonnigem Wetter - die Eifel ist für ihre Wetterkapriolen bekannt - und einer hohen Frequenz rennsportbegeisterter Oldtimer Freunde sowie einem Teilnehmerrekord von fast 640 Nennungen (darunter etwa 30 CHRSN-Mitglieder), wurde unsere diesjährige Veranstaltung rundum zum Erfolg. Die verschiedenen Rennen boten einen Streifzug durch 80 Jahre Automobilgeschichte. Hier einige Auszüge: |
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Historic Marathon 400 |
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Die Nordschleife - die längste und faszinierendste Rennstrecke der Welt - bot eine tolle Chance für ein Wiedersehen mit echten automobilen Klassikern. Am Start waren 130 Teilnehmer mit ihren historischen Touren- und GT-Wagen der Baujahre 1947 bis 1965. Unter anderem am Start der 2-fache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl auf einem Porsche 356. Sieger des diesjährigen Marathon waren Tommy Brorsson und Freddy Kottulinsky. Die beiden Schweden siegten - wie bereits im Vorjahr - auf einem Lotus Elan 26, Baujahr 1963. |
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Gruppe C / Gruppe 5 / IMSA |
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Letztes Jahr noch als "Präsentation" vertreten, lieferte sich diese Gruppe ein spannendes Rennen. Autos wie der Porsche 962, 956, der Jaguar XJR und viele mehr gehören zu dem interessanten Starterfeld, das sich über die Jahre 1970 bis in die 90er erstreckte. |
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| SuperSports | ||||
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Ein Augen- und Ohrenspektakel war der Lauf der International SuperSports. Diese ambitionierten Fahrer kämpften mit riskanten Überholmanövern um jeden Platz und natürlich um die Gunst der Zuschauer. | |||
| Historische Formel 1 | ||||
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Faszination Formel 1 auch beim Oldtimer Grand Prix 2001. Ein breites Spektrum Renngeschichte aus den Jahren 1970 bis 1983 wurde beim FIA-Championship for Thoroughbred Grand Prix Cars beeindruckend vorgeführt. |
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| Rennsportwagen bis 1940 | ||||
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In diesem Lauf für Vorkriegs-Rennsportwagen gingen unter anderem wunderschöne Bugatti, BMW 328, Riley TT Sprite, Alfa Romeo Monza und der hubraumstarke Lagonda LG Brooklands an den Start. In der Kategorie der zweisitzigen Rennsportwagen ist auch unser Clubmitglied Uli Sauer mit seinem BMW 328 aus dem Jahre 1938 angetreten - übrigens zum 29. Mal in dieser Kombination. |
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| GTS | ||||
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| Matadoren | ||||
| Dieses Jahr präsentierten sich die Matadoren in der Greschbachhalle. Dort konnten sie von dem interessierten Publikum bestaunt werden. Matadoren, das sind historisch wertvolle Fahrzeuge, deren Fahrer diese nicht mehr dem Rennstress aussetzen möchten. Trotz alledem kamen sie zum Einsatz. Stolz wurden sie von ihren Besitzern in den Rennpausen auf der GP-Strecke und auch am Freitag auf der Nordschleife vorgeführt. | ||||
| Siegerehrung | ||||
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